Корпус и штуцеры шаровых кранов NAVAL сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L - образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации.

Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы).

Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уплотнительная поверхность. Начиная с модификации DN65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой.

NAVAL OY имеет сертификаты "ISO9001" по качеству и "ISO 14001" по охране окружающей среды.

Группа Компаний "ТЕПЛОРОСТ" предлагает со склада в Москве широкий ассортимент шаровых кранов NAVAL

 

 

В настоящий момент дисковые поворотные затворы являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Малая строительная длина, малый вес, низкая стоимость установки и обслуживания, а также высокая герметичность делают их идеальным решением для большинства систем.

Использование дисковых поворотных затворов ГРАНВЕЛ типа Sigeval позволяет добиться существенной экономии в системах водоснабжения, кондиционирования и вентиляции, а также промышленных системах, особенно целесообразно применение дисковых затворов для трубопроводов большого диаметра. Особенность конструкции дискового затвора в том, что с рабочей средой контактируют только две детали – седловое уплотнение и диск, поэтому нет нужды выполнять корпус из дорогостоящих материалов (например, нержавеющей стали), достаточно изготовить из них сам диск. Все это обуславливает его невысокую стоимость, а также разнообразие областей применения (тепло-водоснабжение, кондиционирование, пищевые, абразивные, агрессивные среды). 

Дисковый поворотный затвор ГРАНВЭЛ типа Sigeval обладает хорошими запорными характеристиками, надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо запорной, дисковый поворотный затвор выполняет также регули-рующую функцию. Управление затвором может про-изводиться при помощи рукоятки, червячного редук-тора, электро- или пневмопривода. 

Рукоятка дискового поворотного затвора ГРАНВЭЛ типа Sigeval может фиксироваться в нескольких промежуточных либо в произвольном положении. 

Традиционно в России в качестве запорной арматуры очень широко применялись задвижки, однако в силу целого ряда преимуществ дисковых затворов в последние годы потребитель все чаще и чаще предпо-читает заменять задвижки затворами. 

Такие крупные потребители, как водоканалы, уже оценили преимущества дисковых поворотных затворов ГРАНВЭЛ типа Sigeval и повсеместно заменяют задвижки этим типом арматуры, хотя существуют области, где использова-ние задвижек является оправданным. Конечно, только применение качественной продукции позволяет оценить все преимущества дискового затвора как оптимального типа запорно-регулирующей арматуры. 

Особенностью дисковых поворотных затворов ГРАНВЭЛ типа Sigeval является их сборно-разборная конструкция. Основное преимущество для заказчиков - это возможность заменить седловое уплотнение дисковых затворов в условиях неспециализированной мастерской. Все необходимые для замены запасные части (ремкомплекты) 

Номенклатура поставляемых затворов Компании ТЕПЛОРОС не ограничивается только дисковыми затворами с ручным приводом (рукоятка/червячный редуктор),затворы могут быть укомплектованы электро- или пневмоприводами по желанию заказчика, что позволяет их использовать с системами автоматики. Монтаж и настройка электро- и пневмоприводов производится на производстве компании. 

Применение дисковых поворотных затворов ГРАНВЭЛ типа Sigeval представляется оптимальным решением для большинства систем и обеспечивает непревзойденное соотношение качества и цены. С момента появления дисковых поворотных затворов в России строительные и эксплуатирующие организации быстро оценили преимущества нового типа запорно-регулирующей арматуры и начали отдавать ей предпочтение. 

 

 

 

 

Аннотация

1. Внимательно прочитайте настоящую инструкцию перед производством любых работ, касающихся оборудования, поставляемого Valsteam ADCA Engineering SA.

2. Правильная установка обеспечивает надежную работу на протяжении всего срока службы оборудования. Редукционный клапан RP-45 предназначен для подержания требуемого давления за собой. Качественная регулировка возможна только при корректном подборе клапана, а также при монтаже в соответствии с нашими рекомендациями. 

Внимание!

• Наличие в трубопроводе даже небольшого количества твердых включений в рабочей среде существенно снижает срок службы клапана ADCA RP45.

 

Для избежания этого перед клапаном необходимо установить фильтр.

 

• Перед началом технического обслуживания убедитесь, что оборудование не находится под давлением.

 

• Оборудование должно использоваться при давлениях и температурах не превышающих максимально допустимых значений.

 

• Не удаляйте с оборудования ярлык с маркировкой и серийным номером.

Установка

1. Перед установкой удалите из присоединительных фланцев пластиковые заглушки.

 

2. Клапан АДКА RP45 необходимо устанавливать на горизонтальном участке трубопровода, таким образом, чтобы направление движения среды совпадало с направлением стрелки на корпусе.

 

3. Мембранный привод накручивается на шток клапана по резьбе до упора. После этого можно зафиксировать привод при помощи контргайки на штоке клапана.

 

4. Перед клапаном необходимо организовать отвод конденсата.

 

5. Импульсная трубка присоединяется к трубопроводу за клапаном на расстоянии не менее 1 метра.

 

6. Врезать импульсную трубку рекомендуется сверху по центру трубы.

 

7. Устанавливать клапан необходимо вниз мембраной.

8. Внимание!!!

 При установке на паропровод для предотвращения повреждения мембраны необходимо использовать конденсатную ёмкость.

 

Перед пуском системы необходимо вывернуть дренажную пробку из корпуса привода.

 

Затем необходимо вывернуть пробку из емкости.

 

Заполнять конденсатную емкость водой до тех пор, пока вода не начнет поступать из дренажного отверстия в мембранном приводе.

 

Это делается для удаления воздуха из импульсной трубки и корпуса привода.

 

 

9. Клапан RP-45 поставляется ненастроенным. Настройка осуществляется путем вращения регулирующей гайки до требуемого давления за клапаном. Определяется по манометру.

Обслуживание

1. Обслуживание клапана производить только в случае необходимости.

 

2. При сборке необходимо очистить сопрягаемые поверхности

 

3. Хранить клапан RP45 рекомендуется с ослабленной пружиной.

 

 

 

 

Производственная программа компании WIKA состоит из следующих направлений для различных областей применения:

Механические манометры:

Механические манометры для измерений избыточного, абсолютного и дифференциального давления с чувствительными элементами в виде пружины Бурдона, гофрированной мембраны, коробчатой или сильфонной пружин. Диапазоны показаний от 0 ... 2,5 мбар до 0 ... 4000 бар. Погрешность показаний составляет до 0,1%. Манометры могут оснащаться механическими, электрическими и электронными дополнительными устройствами и комбинироваться с устройствами передачи давления в различных исполнениях.

Устройства передачи давления (разделители)

Решение сложных измерительных задач с помощью комбинирования манометров, датчиков-преобразователей давления с разделителями мембранного, трубчатого или язычкового типа. Могут эксплуатироваться при экстремальных температурах и в агрессивных, коррозийных, гетерогенных и токсичных средах в диапазонах от -90 до +400°С при давлении от 10 мбар до 1600 бар.

Электронные приборы для измерений давления

Датчики и преобразователи, а также реле давления для избыточного, абсолютного и дифференциального давления с пьезорезистивными, магнитными и индуктивными сенсорами, а также с тонкоплёночными сенсорами. Диапазоны от 0 ... 0,6 мбар до 0 ... 7000 бар. Нормированные выходные сигналы (токовые или по напряжению). Цифровые и аналоговые показывающие и регистрирующие приборы, а также устройства для калибровки приборов измерений давления.

Механические термометры

Механические термометры (биметаллические или манометрического типа) с диапазонами показаний от -200 до +700°С. Биметаллические и манометрические термометры изготавливаются частично с электрическими датчиками предельного сигнала, а также с защитными гильзами и принадлежностями.

Электронные приборы для измерений температуры

Электронные приборы для измерений температуры, такие как термопары, термометры сопротивления, аналоговые и цифровые температурные преобразователи, индикаторы, регуляторы и калибраторы для температурных диапазонов от -200 до +1800°С.


Продукция фирмы WIKA, в частности, средства измерения давления и температуры, в соответствие с Российским законодательством (Закон " Об обеспечение единства измерений”), прошли испытания на утверждение типа средств измерений и имеют соответствующие сертификаты на утверждение типа средства измерения. Данные сертификаты регламентируют межповерочные интервалы, ссылки на нормативно-техническую документацию, методики поверок и описание основных принципов действия средств измерений. Для средств измерений искробезопасного исполнения, эксплуатируемых в областях поднадзорных Госгортехнадзору и Госэнергонадзору, имеются необходимые для этого разрешения на применение и свидетельства о искробезопасности.

 

 

 

 

 

1.1. Перед установкой редуктора убедитесь, что головка штока шарового крана Ballomax, поверхности и монтажные отверстия фланцев, ответная часть редуктора чисты и не имеют заусенцев

1.2. Установите шаровой кран Ballomax в положение "открыто". В положении "открыто" риска указателя положения на головке штока или воображаемая линия, соединяющая шпонки на головке штока расположена по продольной оси крана. 

1.3. Установите редуктор в положение "открыто"- указатель положения редуктора должен указывать на положение OPEN (открыто) 

1.4. Установите шаровой кран Broen Ballomax в положение, при котором шток крана расположен вертикально 



1.5. Нанесите на головку штока шарового крана Балломакс небольшое количество масла или любой другой смазки для облегчения соединения.

1.6. Установите редуктор на кран Ballomax таким образом, чтобы направление указателя положения в состоянии "открыто" совпадало с продольной осью крана. При установке избегайте перекосов редуктора относительно плоскости присоединительного фланца крана. Проследите, что бы шпонка не выпала из паза на штоке крана. При необходимости нанесите любую консистентную смазку под шпонку с тем, что бы шпонка не выпала в момент посадки редуктора. 

1.7. Закрепите с помощью болтов редуктор на ответном фланце крана. Последовательность затягивания болтов должна быть "крест накрест" для лучшей посадки редуктора. 

1.8. Проведите контрольное открытие/закрытие крана. 

В положении "открыто" ось указателя положения должна совпадать с осью крана; в положении "закрыто"- перпендикулярна оси крана Броен Ballomax.

 

 

 

 

 

Установка.

Балансировочные вентили BALLOREX могут быть установлены в любом положении, т.е. измерительный вход может быть ориентирован как вверх, так и вниз. (Вниз удобнее в эксплуатации.)

Поток через клапан должен идти в направлении, указанном стрелкой на корпусе. 

Требуемый прямой участок перед клапаном составляет 5 диаметров "до" в обычном случае и 10 диаметров "до", в случае установки сразу за насосом. 



Пластиковая пробка (втулка) на входе клапана с присоединением на внутренней резьбе служит для защиты измерительного зонда от материала уплотнения присоединения при измерениях расхода.



Для рукоятки вентиля Баллорекс при работе открыто/закрыто требуется свободный сектор вращения 90°с

Для установки измерительного зонда требуется свободное пространство мин. 250 мм по радиальной оси измерительного входа клапана. 

Маркировка

Клапан маркируется названием BROEN Ballorex, размером DN, классом давления PN, макс. температурой и дата-кодом. Исполнение из латуни, стойкой к цинковой коррозии, маркируется "DZR".

Эксплуатация в системах охлаждения

Регулирующий клапан Ballorex можно использовать в системах охлаждения с водно-гликольными смесями, если принять во внимание вязкость жидкости. При возникновении вопросов свяжитесь с нашими инженерами.

 

 

 

 

Шаровые краны Броен Балломакс для использования в системах бесканальной прокладки ППУ исполнения занимают особое место на рынке запорной арматуры, и это не случайно.



Россия, являясь страной с очень высоким уровнем централизованного теплоснабжения, к сожалению, сильно отстает от передовых зарубежных стран в использовании современных технологий, сокращающих потери при транспортировке тепла. Одним из путей существенного снижения тепловых потерь является бестраншейная прокладка трубопроводов в ППУ, эта технология постепенно завоевывает признание и в нашей стране. Однако компании, освоившие эту технологию в России, сталкиваются с трудностями, не характерными для западных стран.



Арматура для трубопроводов в ППУ довольно специфична и помимо увеличенной высоты штока она должна обладать повышенной надежностью и долговечностью. Компания ТЕПЛОРОС является одной из немногих компаний, способных предложить такую арматуру со склада в Москве. Если еще несколько лет назад средний срок поставки арматуры для труб в ППУ составлял 6-8 недель, то сейчас ситуация на российском рынке заметно улучшилась.

Уникальность технологии заключается в том, что в России изготавливается удлинение штока необходимой высоты, которое затем монтируется на стандартный кран Ballomax. Таким образом, не вносится каких-либо изменений в конструкцию непосредственно шарового крана, и сохраняется его надежность, гарантируемая индивидуальным контролем качества Broen 

В то же время срок поставки кранов Балломакс сокращается до 2-х недель, и, что не маловажно используется Российские производственные мощности, появляются новые рабочие места. Кроме того, производство удлинений штоков в России позволило добиться большей гибкости и, как следствие, модифицировать конструкцию в соответствии с пожеланиями заказчиков 

Краны Ballomax по желанию заказчика могут оснащаться механическими редукторами, электро- или пневмоприводами, а так же Т-образными ключами и переносными редукторами для трубопроводов в ППУ. 

Кроме того, любой кран может быть изготовлен в исполнении для природного газа, причем в наличии на складе в Москве имеются краны BROEN Ballomax на газ в диапазоне диаметров Ду 10-100. 

Важно, что краны Броен Ballomax успешно зарекомендовали себя при применении в Российских условиях. Их легендарная надежность наряду с отсутствием необходимости какого-либо специального обслуживания зачастую приводят к тому, что обслуживающий персонал со временем может вообще забыть какие именно шаровые краны установлены у него на объекте, а что может быть лучшей характеристикой качества Ballomax

 

 

 

 

Применение виброкомпенсаторов 

Резиновые антивибрационные компенсаторыADCA типа FC предназначены для снижения шума, вибрации, гидравлических ударов, для компенсации продольных, поперечных смещений, сдвига.



Компенсаторы сделаны из жаростойкой синтетической резины специальной композиции, превосходящей по своим качествам натуральную или хлоропреновую резину. Это создает повышенную стойкость к воздействию горячей воды и постоянную устойчивость давлению в течение длительного периода времени. Благодаря мягкому каркасу и легкости его деформирования компенсатор быстро и легко присоединяется к трубопроводу даже несмотря на возможное несоответствие между трубами (отклонение от оси, смещение).



В случае, если трубы, сделанные из различных материалов, соединены компенсатором это защищает их от развивающейся электролитической коррозии.

Установка

Установку виброкомпенсатора ADCA (гибкая вставка) необходимо выполнить после закрепления трубопроводов; недопустимо использование компенсатора в качестве опорной конструкции.

Не рекомендуется, чтобы предварительное сжатие виброкомпенсатора при монтаже превышало 3- 5 мм.

 

Исключить возможность повреждения компенсатора острыми краями трубы 

Недопустима одновременная работа компенсатора на растяжение и сдвиг.

При установке компенсатора на всасывании насоса недопустимо его растяжение 

При проведении сварочных работ в непосредственной близости от компенсатора он должен быть защищен или демонтирован. 

Не рекомендуется окрашивать компенсатор или покрывать его слоем изоляции 

Хранить компенсаторы следует в ненагруженном состоянии в сухом прохладном месте. 

 

 

 

1. Перед установкой клапана ПРЕГРАН КПП внутренние полости системы должны быть очищены от грязи, окалины, песка и других посторонних частиц, влияющих на работоспособность клапана.

 

2. Клапан устанавливать таким образом, чтобы направление движения среды совпадало с направлением стрелки на корпусе.

 

3. Клапан устанавливать в вертикальном положении колпаком вверх.

 

4. Предохранительный клапан должен устанавливаться на патрубках или на трубопроводах, непосредственно присоединенных к защищаемому объекту.

 

5. Сопротивление трубопровода на участке от места присоединения до предохранительного клапана не должно превышать 3% значения давления начала открытия клапана.

 

6. Установка запорных органов на подводе рабочей среды к клапану запрещается.

 

7. Отбор рабочей среды на подводящем трубопроводе не допускается.

 

8. Предохранительный клапан должен иметь отводящий трубопровод, предохраняющий персонал от ожогов при срабатывании клапана.

 

9. Установка запорных органов на отводящем трубопроводе запрещается.

 

10. Отвод не должен создавать противодавления за клапаном.

 

11. Отводящий патрубок/трубопровод должен быть оборудован устройством для дренажа конденсата.

 

12. Для эксплуатации и проведения монтажа допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности.

 

13. Не допускается к эксплуатации не опломбированный клапан или клапан с поврежденной пломбой.

ВНИМАНИЕ!

Конструкцией клапана не предусмотрено уплотнение по штоку подрывного рычага.
В момент срабатывания возможен выброс рабочей среды из-под рычага.

 

Подготовка к установке.

Убедитесь, что шаровой кран BROEN Ballomax находится в открытом состоянии Убедитесь, что внутри шарового крана нет посторонних предметов и загрязнений, которые могли появиться во время транспортировки. Для обеспечения качества сварного шва рекомендуется зачистить трубопровод от загрязнений и ржавчины. При подъеме и/или транспортировке шаровых кранов с помощью механических подъемных средств запрещается осуществлять закрепление и/или захват за рукоятки, штурвалы редукторов или части электро- и пневмоприводов.

Установка.

Ду 10-125 : По возможности, используйте электросварку. Ду 150 и выше : Использование электросварки обязательно.

При необходимости, для охлаждения корпуса крана используйте влажную ткань. Корпус считается перегретым, если температура поверхности корпуса у седла крана при сварке превышает 100 °С. При монтаже в горизонтальном положении в момент сварки кран должен находиться в положении "открыто" во избежания попадания брызг на рабочую поверхность шара. При монтаже в вертикальном положении сварка верхнего и нижнего швов производится в положении крана "открыто".



!!! Приваренный кран запрещается открывать или закрывать до полного остывания !!!

Варианты установки и эксплуатация.

!!! Шаровой кран в процессе эксплуатации может находиться только в полностью открытом или полностью закрытом положении. Использование крана в качестве регулирующего устройства недопустимо!!!



При опорожнении трубопровода (например, для избежания замораживания на период консервации/ремонта) шаровой кран следует установить в среднее промежуточное положение, чтобы слить жидкость, находящуюся в пространстве между корпусом крана, седлом и верхней поверхностью шара.



В нормальных условиях эксплуатации шарового крана рекомендуется дважды в год выполнять несколько полных циклов "открыто" - "закрыто" во избежание зарастания седла. Какое-либо другое специальное техобслуживание не требуется.



В качестве воздушных клапанов, для повышения безопасности эксплуатации, рекомендуется установка специальных сервисных кранов Ballomax Ду 25-50 серии 60.101.xxxS... со специальной защитной пробкой-заглушкой.



Для дополнительной защиты от гидравлических ударов в трубопроводах Ду150 и выше могут быть установлены байпасные краны.